1.开车要让行人，美国大路上基本没有行人，但小路上有一些行人要过马路。在这种情况下，要无条件停车，让行人先过马路。
2.绿灯左转绝对要让直行。让的原则是要估算好对方直行过来的时间，以对面驾驶员不会踩刹车减速为原则。
3.直行和左转同时允许时，左转的车可以先开到路中央，等待左转，当一直直行有车时，对面红灯亮起的时候，可以左转一辆。前面一辆车没左转完毕，后面一辆车不得开到路中间。
4.要换车道时，打了转向灯，被换车道后面的车要减速到比要换车道车的速度更低，以帮助人家顺利换道。为此老美能不换道就不换道，怕麻烦到人家。有一个我开错车道，要换道，我的速度为零，被换车道的车全停了下来。
5.不要按喇叭--只有前面的车违反交通规则时可以按。不能以前面的车速度慢为由按喇叭，不能对行人按喇叭。我刚去时车速慢，单车道后面的车阻了一大堆，没人按喇叭。
6.红灯右转或小道右转到大路时一定要先停车。让人家车顺利通过以后没车时再转，也以被转车道驾驶员不会踩刹车为原则。
7.前面红灯亮起，然后没到红灯有个小道有车要右转过来进入你的车道。这时候应该空出一个位置，让这个右转的车过来。
8.没红绿灯的十字路口。要根据STOP标志，把速度降到0,看左右没车，再通行。四个方向都有车，以先来先到，大车让小车为原则。四个方向排成长排，以逆时针为原则通过。
9.你违章警察有权力抓你，但没有权力罚你的钱（绝大部分州都这样），你和警察要去见法官来决定谁对谁错。钱交给法院，不是交给警察局。
10.有警车鸣笛。应迅速将车停到右边的车道上。
11.前面有校车停车时，应该停在校车后面，等学生们上下车完成，校车开走以后才能继续前进。
12.停车场里，有人要倒车。倒车灯亮，在停车场小道上走的车应停下，等人家倒车完成。
。。。以后想到再慢慢补充
其实上面的很多条，我们的交规上也是有规定的，但是可惜的是没有人遵守，像左转要让直行，右转让要让被转车道车的原则，结果导致我们的红绿灯口经常堵成一团。
补充一点：
如果我们国家大家都守规矩的话，车速就可以明显加快。因为不就怕有些人开些乱串需要刹车。同时如果有严格让行的规定，红绿灯起步就相当快（美国人直行过绿灯从来不减速的，刚开始我还不习惯，要踩一下刹车，后来也不踩了）。
在中国道路上限速40公里/小时的相同道路，在美国那边的限速约为40英里/小时左右（大概65公里/小时）。所以遵守秩序带来的是整个效率的提升。
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