美西时间2019年12月11日 发自西雅图


根据初步数据，SR 99隧道开始收费以来，任意一个工作日使用隧道的车辆都减少了大约20,000辆。


这比隧道免费使用时减少了26%。据华盛顿州交通部(Washington State Department of Transportation)的数据，在11月9日开始收费之前，“平均工作日”约有7.7万辆汽车通过这条隧道。


从西雅图地区交通机构收集的工作日交通量数据反映了11月12日到11月22日的时间段。


据国家统计，减少的22000辆车比预期的要少。州和市交通官员准备将之前使用该隧道的车辆改道至少30%，最多50%。


根据国家的数据，自从隧道开始收费以来，城市街道的交通量增加了。但是“到目前为止，出行时间和可靠性并没有受到很大的影响。”在收费开始后的两周内，大约有5000多辆车选择走Alaskan Way，使得行驶时间增加了3-4%。


该州指出，西雅图街道上的交通量在任何一天都有高达20%的波动，这是很常见的。


该州表示，在隧道收费后的前两周，使用I-5公路的车辆数量处于正常范围内。该州还指出，有些时候，司机在早上和下午的通勤时间会更长。


“这可以归因于很多因素，包括天气……碰撞或车辆停滞，甚至特殊事件，”华州政府称。