美国主要汽车制造商在周二发布了最新的销售数据，显示美国汽车销售情况在6月时候出现了金融危机爆发，同时也是美国两大汽车制造商申请破产保护以来的最高水平，并且创造了近8年来的最好年化销售量。

行业资讯企业的统计显示，美国的6月汽车销售量有1.2%的增长，远好于当月销售量萎缩3%的市场预期；按季节调整的年化销售量是1698万辆，是2006年7月以来的最高水平。

受到大量召回和负面公关形象困扰的通用汽车公司超过了华尔街的预期，在6月报美国市场销售量的1%涨幅。之前的市场调查显示，分析师平均预期通用汽车的6月销售量会有6%的下降。

汽车选购网站的总裁约翰-克拉夫西克说，消费者对于大量召回感到“厌倦”，已经不再关注通用汽车以及其他汽车制造商的大量坏消息。他说，通用汽车公司销售状况依然强劲的一个原因是，消费者其实关注的是雪佛兰和别克这些品牌，而不是通用汽车这个厂牌。

投资者也对通用汽车表达了更大信心，公司股价周二时候上涨3%——虽然2014年上半年以来通用汽车已经宣布了总计2900万辆的召回决定。

克莱斯勒集团，日本丰田汽车，日产汽车公司和韩国现代汽车均在6月给出了销售量的同比增长，全部超过了市场预期；福特汽车和日本本田汽车的6月销售量表现也仅仅是略低于市场预期。

丰田汽车美国公司副总裁兼总经理比尔-费（BillFay）说，“2014年上半年的销售情况显示，行业有稳定的复苏。我们预期这个速度将随着我们进入下半年而加快。”

福特汽车公司的6月销售量有5%的下滑至222064辆，但是依然超过了217007辆的分析师平均预期；克莱斯勒集团的6月销售量是171086辆，同比增长9%，本田汽车销售量增长3%至201714辆，日产汽车销售量提高5%，至109643辆；韩国现代和起亚在6月合计有118051辆的销售量；本田汽车销售量有6%的下降，至129023辆。

包括奥迪和保时捷在内，德国大众集团6月的美国销售量有8%的下滑，至49796辆。


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