美国是一个私家车横行的社会，日常生活，偶然发生碰撞，总是在所难免。但发生碰撞后如何索赔，这里有不少名堂。
　比如，偶然被别人的车碰撞，但损伤较小，你以为凡上过保险的，保险公司就会理赔。其实，美国的车辆碰撞险里有200美元自保额，即损伤程度在200美元以内的，由客户自理。这样，你就要靠向对方索赔来解决。否则，这200美元自保额就要靠你自己掏腰包。
出事以后，按中国人的惯例，是要依赖警察来处理的。而在美国，你要做的第一件事就是记下对方的车牌，然后抄录对方驾驶执照的姓名丶地址及保险卡上的姓名丶地址丶保险公司名称和保险号码。特别值得注意的是，如果驾驶执照和保单或登记证不是同一个人时，表示开车的人不是车主，要么是借来的，要么是偷来的，你应将二人的资料都记录下来，这样可以让真正的车主承担连带责任。而这一切如果依赖警察，他可以告诉你填上一张失事报告单，再花10美元寄到警察局，警察局在四个星期后，才会向你出具一份失事报告。时间冗长且不说，而且这些报告往往各打50大板，无法判定谁是谁非。什么“二车平行前进互撞；二车在十字路口互撞；二车在转弯时互撞……”总之，要想证明你无辜，最好还是当场即时判定为妙。真正能及时解决问题的，是尽快通知双方保险公司。当然，如肇事者动粗或者逃逸，那是一定要求助于警方的。
还有一点要特别引起注意，就是在出事时很快就会有拖车来到现场。不明就里的人称赞美国事故处理服务的方便快捷，知道利害的人明白这些人是乘机发车祸财的。原来，他们到现场后，趁着当事人头脑发蒙，送上一张事故拖车授权单让你签字，你若匆忙中签上大名，未仔细流览其中内容，便使得他们有了混水摸鱼的机会。这张授权书上不仅标明事主已授权将事故车辆拖走，而且还授权他们负责全面检修。结果，这一笔稀里糊涂的检修费，保险公司是很难全部认可的，至多只负担其中较合理部分。事主此时有苦难言，谁让你懵懂之中授人以柄的呢！




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