国内考的是开车技术
美国注重交通规则
通过理论考后，你就可以根据自己的情况，申请路考了。美国没有场考，那些让中国学员望而生畏的过圆饼路丶单边桥等项目统统不存在。
“我运气很好，路考一次就通过了。”王小姐说，她此前在杭州考过驾照，但拿到驾照后两个月就去美国读书了，在中国几乎没有上路开车的经验。
不过，和她一起考试的几个朋友运气就没这么好了。
“我有个同学，考试的时候可能太紧张了，自己系好安全带后，没等考官也系好安全带就踩了油门，结果挂了。”
还有许多细节也会导致你通不过。比如，变道的时候没有回头看。“在中国，考官只要求你打转向灯，看一下后视镜就行，但在美国，打转向灯以后，必须回头看，因为美国人认为后视镜有盲点，光看后视镜不够安全。”
绿灯过路口的时候减速要扣分。“在中国，即便是绿灯的时候，很多司机在通过路口时也会下意识地踩一脚刹车，因为担心有行人或自行车突然闯出来。但在美国，这会导致你考试被扣分。美国很少有人闯红灯，你在绿灯状态下踩刹车，考官认为你降低了通行率，同时也给后车带来追尾的风险。”
“美国有很多STOP的标志，比如转弯角啦丶超市前面啦，看到这个标志，车一定要完全停止左右了望，不然会被扣分。平时开车时也一样，不然被警察抓住是要吃罚单的。”
还有，遇到行人过马路，一定要停下来等待，不然也会被扣分。
网友“19楼上的龙虾”说，美国的路考难度其实并不大，“就是在速度不高的路上开一圈，做些靠边停车丶平行停车丶直角倒车的动作。”他当初考驾照，被扣分的几个地方都是因为国内的开车习惯和美国不同造成的，譬如车出发时没有回头看两边有没有别的车辆等。“个人感觉两国最大的不同是驾驶文化，中国讲究的是开车技术，美国注重的是安全，是驾驶规则。你开车技术不好没问题，只要考官认为你是个小心开车的人，通过几率就很大。”


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