从来没有过这样独特的经历——在一座城市，只用走的方式去旅行，用双腿来丈量脚下的土地和掠过身边林林总总的风景。在这之前，我以为交通方式的不同仅仅是耗费时间和体力的差别，但当自己走下来这几天之后，却有了不一样的感悟，行走让旅程不再是蜻蜓点水般地从一个点又一个点掠过，把多数视野仅仅局限在“典型景点”的浮光掠影，而是能让自己能在有限的时间里，近距离地观察当地真实鲜活的生活方式，最大限度地去探究属于这座城市的独特风格。
于是除了酒店和机场之间的轻轨，以及一次很短距离的观光性质单轨电车外，去任何地方我都选择了走路，不亦乐乎地在这座高高低低的城市间不断地上上下下。也要感谢西雅图的城市规划设计，让不大的市中心downtown区浓缩了各式各样种类繁多的景观，否则即使我有一双飞毛腿，恐怕也得望而生畏了。
与多数我们传统认识中的大城市所不同，因为有山脉环绕，湖水点缀，海湾作陪，西雅图的地势十分的高低不平。穿行于其间时，也许上一个街口还是一个惊悚的大上坡，下一个街口却又变成了让人大跌眼镜的向下陡坡，等你终于看到一条平缓的街道而长舒一口气时，别开心的太早，也许前方就有一个坡道在拐角处静悄悄地等待着你。虽然西雅图鼓励自行车交通，并在多数马路上开辟了专门的自行车道，但是我们都开玩笑说，能在这里骑自行车的人才是真英雄，想锻炼身体？最好的方式就是出外骑一圈自行车，保管你三天不下地。

这是一个比较“温柔”的坡道，清晨的西雅图，街道人烟稀少。由于高楼林立，吝啬的阳光很难洒在行人的身旁，偶尔看到它慷慨一次，便让彩绘玻璃更加瑰丽多彩。



这个坡道明显彪悍了很多，抬头仰望，旁边的高楼有向自己俯冲下来的感觉。

一切的崎岖不平，都是为了道路尽头的那片海。



中间那栋灰色的楼是可以俯瞰全城的哥伦比亚大厦，曾是全市最高建筑。如此多高楼都建设在高度倾斜的地面，也算是一道独特的风景。

在这样的城市开车，一定要有娴熟的驾驶技术和稳定的心理素质，无数个下坡，一个刹车没踩好，就会。。。（不敢想不敢想）

虽然这样奇特的坡度大大增加了步行者所耗费的体力，但城市的风景和构图也因为这样而具备了多姿多彩的角度。很多画面有着特别的视觉冲击力和吸引力。
古老的教堂与城市里最高建筑交相辉映。
清晨的阳光以一种奇特的角度将画面分割成了两部分。

阳光眷顾你却不搭理它，跟不同的建筑玩着捉迷藏。

这个三角形的停车场因地制宜，造型独特，与它后方的尖顶建筑一起构成了特别的三角形画面。


坡度经过巧手慧眼重新规划后，也可以巧妙借势来营造特别的景观，例如这个连接海边码头与市区街道的小花园，每一个层次都经过精心的设计，有落英缤纷，流水潺潺，还有露天的座椅供人休憩，遥望前方碧海蓝天。

沿着层层台阶走下去，再过条马路就到了海岸码头，瞬间从车水马龙便穿越到了海边，让我有种恍惚的不真实感觉。


在我不多的看海经历里，海总是一个带着庄重而又充满着神秘感的存在，我要坐车经过漫长的道路，到达某一个特殊的景点或者某一片特别的区域才能看到海，从未想过大海原来亲切的如此平易近人，就悄悄地躲在在钢筋水泥森林的隔壁，随时等待着给你惊喜。


我由衷地羡慕在这个城市工作与生活的人们，站在闹市的街口，向左转万丈红尘，向右转海风拂面，心灵的嘈杂与舒缓，距离如此接近。

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