据NewsBreak8月12日报道 华盛顿州交通部门宣布，从今年秋季开始，SR 167高速公路的高载客量收费车道（HOT 车道）将迎来重大改革，涉及收费政策调整、新技术引入以及分区收费等多项变化。

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拼车政策变动：免费时代终结
SR 167 HOT车道的最大变化之一，是拼车司机将不再享受免费通行的待遇。今后，拼车车辆若想免费使用HOT车道，必须先购买15美元的Flex Pass，并将其设为高承载量（HOV）模式，同时还需要一个Good To Go!账户。若没有账户和Flex Pass，司机将会在使用车道后收到邮寄账单，除了通行费，还将额外收取2美元的附加费。

图片来源：华盛顿州交通部（WSDOT）

新摄像头上线：仅识别车牌不查人数
为了配合新政策，交通部门正在为SR 167安装新的摄像头设备。这些设备仅拍摄车辆车牌，不会检测车内乘客数量，因此司机需要通过将Flex Pass调整至HOV模式来表明拼车身份。

50英里无缝收费走廊即将形成
未来，SR 167 HOT车道将与I-405现有和即将启用的收费车道实现无缝衔接，形成一条长约50英里的连续收费走廊，方便长距离通行的司机。

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动态+分区收费模式全面启用
收费方式也将升级为动态与分区相结合的模式。通行费会根据实时交通状况波动，区间价格为1至15美元。SR 167将被划分为三个收费区域，类 I-405的计费方式，交通部门会根据各区拥堵情况调整收费标准。

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公路标线调整：双白线指引进出口
部分道路标线也将重新规划，采用双白线标注可进入或离开收费车道的路段。

免费Flex Pass限量发放助过渡
交通部门承认，这些调整对司机来说是一次较大的适应过程，因此会在政策实施前提供有限数量的免费Flex Pass，帮助司机过渡适应新规变化。

游客担忧：无意中收到账单风险
然而，一些民选官员对新系统表示担忧。州参议员Curtis King特别指出，对于没有提前申请Flex Pass的外州游客来说，他们可能会在不知情的情况下收到账单，这会影响出行体验。

免费账户注册：随用随付更灵活
值得注意的是，司机可以注册一个免费的Good To Go!账户，并选择“随用随付”选项，这样只有在实际产生通行费时才会扣费。随着这项改革落地，SR 167的收费车道将更智能、更灵活，但司机在出行前务必了解并适应新规则，避免因不熟悉政策而多花冤枉钱。

（编译：叶子）